MAD Zusatzluftfeder Basis für Ford Transit VII V363 Allrad 4x4 4WD 310 330 350 NR-067604-B

Bitte beachten Sie:

- incl. Fahrzeuge mit serienmäßiger elektronische Dämpfkraftregelung/ adaptiver Fahrwerksregelung 

- nicht für Fahrzeuge mit Niveauregelung

- nicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Luftfahrwerk

- nicht für Fahrzeuge mit Frontantrieb - Hinterradantrieb

- nur für Fahrzeuge mit Einzelbereifung an der Hinterachse

- nicht für Fahrzeuge mit Zwillingsbereifung

- nicht für Fahrzeuge mit lastabhängigem Bremsdruckregler an Achse-2 (HA)

- der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden

Vorteile einer MAD Luftfederung

Besseres Federungsverhalten durch mehr Federweg

Geringere Seitenwindempfindlichkeit

Verbesserte Straßenlage

Maximaler Höhengewinn bei maximaler Beladung

Verkürzter Bremsweg durch optimierten Bremsdruck

Geringerer Reifenverschleiß

Ob harte oder weiche Federung, hohe oder niedrige Fahrzeughöhe, ganz nach Wunsch kann das Fahrzeug über die Veränderung des Luftdrucks an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Die Luftfederung bringt bzw. hält das Fahrzeugheck, unabhängig vom Beladungszustand, auf Standardhöhe.

Die Luftfederung besteht aus Dreikammerbälgen

Der 3-Kammer-Luftbalg wird in einigen der MAD Luftfedern eingesetzt. Voll einstellbar hält er das Fahrzeug komfortabel und sicher auf der Straße, bei jeder Beladung und bei allen Straßenverhältnissen. Er benötigt keinen Mindestdruck und hat sehr gute Notlaufeigenschaften. Komplett zusammengedrückt fungiert er als Anschlagbegrenzer. Dank seiner großen Leistungsfähigkeit und den hohen Sicherheitsreserven kann der 3-Kammer-Luftbalg sowohl als Zusatz-Luftfederung eingesetzt werden (kommt in diesen Federn zum Einsatz) oder als Vollluftfederung, die das Serienfahrwerk komplett ersetzen.

Ausführung:

Basic

Besteht aus zusätzlichem Montagematerial (Luftschlauch, T-Stücke, etc.) und einem Paneel mit 2 Befüllventilen zur Befüllung mit einem Reifenfüller