Carthago
C1-Tourer + C2-Tourer
Teilintegriert
C1 Tourer
143 KB-LE - 145 RB-LE - 148 KB-LE H - 149 RB-LE - 150 RB-QB
Integriert
C1 Tourer
143 KB-LE - 145 RB-LE - 148 KB-LE - 149 RB-LE - 150 RB-QB
C2 Tourer
145 RB-LE - 147 RB-LE K - 147 RB-LE L - 148 RB-QB L
Typ: EG/CMB 003
( genauere Angaben in den Artikelfotos )
Bitte beachten Sie:
- nur für Fahrzeuge mit Frontantrieb
- nur für Fahrzeuge mit AL-KO Hinterachse
- nur für Fahrzeuge mit E-Handbremse und eine Spurbreite von 1.980 mm
- incl. Fahrzeuge mit serienmäßiger elektronischer Dämpfkraftregelung / adaptiver Fahrwerksregelung
- nicht für Fahrzeuge mit Niveauregelung
- nicht für Fahrzeuge mit serienmäßigem Luftfahrwerk
- nicht für Fahrzeuge mit Heckantrieb (RWD) / Allradantrieb ( 4WD)
- nicht für Fahrzeuge mit lastabhängigem Bremsdruckregler an Achse-2 (HA)
- nicht für Fahrzeuge mit Hymer (AL-KO) SLC-Chassis (Fahrgestell), in Verbindung mit
Hinterachse AL-KO BTR5
Der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden
Vorteile einer MAD Luftfederung
Besseres Federungsverhalten durch mehr Federweg
Geringere Seitenwindempfindlichkeit
Verbesserte Straßenlage
Maximaler Höhengewinn bei maximaler Beladung
Verkürzter Bremsweg durch optimierten Bremsdruck
Geringerer Reifenverschleiß
Ob harte oder weiche Federung, hohe oder niedrige Fahrzeughöhe, ganz nach Wunsch kann das Fahrzeug über die Veränderung des Luftdrucks an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Die Luftfederung bringt bzw. hält das Fahrzeugheck, unabhängig vom Beladungszustand, auf Standardhöhe.
Die Luftfederung besteht aus 2 Rollbälgen
Mit dem mad Rollbalg halten Sie Ihren Kleintransporter, Minivan oder SUV komfortabel und sicher auf der Straße. Diese Fahrzeuge haben zunehmend das Fahrverhalten eines PKW. Das ist solange in Ordnung, wie das Fahrzeug nur leicht beladen ist. Bei schwerer Ladung oder Anhängerbetrieb kann das Fahrverhalten aber problematisch werden. Dann sorgt der mad Rollbalg für zusätzlichen Fahrkomfort und Sicherheit.
Ausführung:
Komfort
Das MAD Komfortkit umfasst das Basissystem, ein fahrzeugspezifisches Bedienteil zur Montage am Fahrersitz ( siehe Bilder ) mit zwei Hoch-/Tiefschaltern sowie ein Zweikreis Kompressorkit.
Das System kann links und rechts unabhängig voneinander bequem vom Fahrersitz eingestellt werden.
